{"id":13741,"date":"2024-01-04T07:03:00","date_gmt":"2024-01-04T06:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deutsche-glasfaser.de\/blog\/?p=13741"},"modified":"2024-01-03T09:05:26","modified_gmt":"2024-01-03T08:05:26","slug":"greentwin-nachhaltige-logistik-im-laendlichen-raum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deutsche-glasfaser.de\/blog\/greentwin-nachhaltige-logistik-im-laendlichen-raum\/","title":{"rendered":"GreenTwin \u2013 nachhaltige Logistik im l\u00e4ndlichen Raum"},"content":{"rendered":"\t\t
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Zusammen mit seinen Partnern hat sich der Umwelt-Campus Birkenfeld das Ziel gesetzt, die Logistik zu regionalisieren. Daf\u00fcr entwickelt das Projektteam einen digitalen Zwilling, der alle Akteure abbildet. \u00a9 erstellt mit ChatGPT<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Sch\u00e4tzungen zufolge sto\u00dfen Menschen, die auf dem Land leben, durch ihr Mobilit\u00e4tsverhalten 83 Prozent mehr CO2<\/sub> aus als dieselbe Anzahl an Einwohner:innen in der Stadt. Im Forschungsprojekt GreenTwin haben sich vier Partner das Ziel gesetzt, das zu \u00e4ndern. Sie arbeiten an einer KI-gest\u00fctzten, dezentralen Marktplatzplattform, die helfen soll, die Logistik auf der letzten Meile effizienter zu organisieren. Jens Schneider, vom Umwelt-Campus Birkenfeld der Hochschule Trier<\/a>, geh\u00f6rt zum Koordinationsteam und erkl\u00e4rt im Interview, wie die Projektpartner ihr Ziel erreichen m\u00f6chten.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Herr Schneider, vor welchem Hintergrund kam es zu dem Projekt?<\/strong><\/p>

Der Umwelt-Campus Birkenfeld befindet sich in einer sehr l\u00e4ndlichen Region, etwa 50 Kilometer s\u00fcd\u00f6stlich von Trier, einer Stadt, die eher Regiopole als Metropole ist. Die Probleme, vor denen die Menschen auf dem Land stehen, bekommen wir aus direkter N\u00e4he mit: Die Nahversorgung ist schwierig, es fehlen \u00c4rzte, jede und jeder ist aufs Auto angewiesen. Das verursacht einen hohen CO2<\/sub>-Aussto\u00df. Hinzu kommt: F\u00fcr \u00e4ltere Menschen, die kein Auto mehr fahren, und Menschen, die sich kein Auto leisten k\u00f6nnen, bedeutet die schlechte Nahversorgung eine geringere Lebensqualit\u00e4t, insgesamt verliert der l\u00e4ndliche Raum an Attraktivit\u00e4t. Dieses Problem wollen wir im Rahmen des Forschungsprojekts mithilfe von K\u00fcnstlicher Intelligenz angehen. KI ist einer unserer Forschungsschwerpunkt hier in Birkenfeld.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Portr\u00e4t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Der Umwelt-Campus Birkenfeld besch\u00e4ftigt sich intensiv mit den Chancen energieeffizienter Digitalisierung und des nachhaltigen Wirtschaftens. Jens Schneider geh\u00f6rt zum Projektteam, das GreenTwin koordiniert. \u00a9 privat<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Zusammen mit ihren Partnern erforschen Sie eine KI-gest\u00fctzte, dezentrale Markplatzplattform, die Informationen \u00fcber CO<\/strong>2<\/sub><\/strong>-Emissionen und Logistik-Dienste miteinander verkn\u00fcpft. K\u00f6nnen Sie etwas genauer die beschreiben, was die Plattform leisten soll?<\/strong><\/p>

Die Idee ist, Produktion und Logistik zu regionalisieren. Das hei\u00dft: Wir wollen die Abh\u00e4ngigkeit von den gro\u00dfen Online-Plattformen und Lieferdiensten reduzieren und stattdessen die Anbieter und H\u00e4ndler aus der Region st\u00e4rken, indem wir sie in eine Plattform integrieren. Es wird sich um einen offenen Marktplatz handeln, an dem alle Anbieter sowie die Bewohner der Region als Kunden teilhaben k\u00f6nnen.<\/p>

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Und wie kommt die KI ins Spiel?<\/strong><\/p>

Hinter der Plattform steht ein digitaler Zwilling, der die komplette Region mit all seinen Akteuren, H\u00e4ndler und Einkaufende, abbildet. Wie verhalten sie sich? Wo gibt es Bedarfe? Wir werden diese gedeckt? Es wird einen initialen Zustand geben. Daf\u00fcr wollen wir unterschiedliche Daten verwenden, zum Beispiel Zensusdaten, Daten aus Verkehrsz\u00e4hlungen und aus Umfragen, die wir durchf\u00fchren. Und dann m\u00f6chten wir erforschen, wie wir das fortlaufend aktualisieren k\u00f6nnen. Der digitale Zwilling soll sich fortw\u00e4hrend an die reale Welt anpassen.<\/p>

Basierend auf den Daten simuliert der digitale Zwilling mithilfe K\u00fcnstlicher Intelligenz verschiedene Szenarien und leitet daraus Empfehlungen f\u00fcr die Verbraucher ab. \u00dcber den Markplatz k\u00f6nnen die Verbraucher erfahren, wo sie das, was sie brauchen, am besten bestellen. Indem das System mehrere H\u00e4ndler verkn\u00fcpft und die Eink\u00e4ufe b\u00fcndelt, erreichen wir, dass die vielen Einzelfahrten durch Lieferverb\u00fcnde ersetzt werden. Erg\u00e4nzend dazu planen wir Smart Hubs, also Container, die in D\u00f6rfern stehen sollen, wo man Dinge des t\u00e4glichen Bedarfs bekommt und wo man Bestellungen abholen kann. Ziel ist es, die Prozesse so effizient wie m\u00f6glich zu steuern, damit zum einen der CO2<\/sub>-Aussto\u00df sinkt, und zum anderen die Menschen gut versorgt sind.<\/p>

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Sie sind mit dem Projekt Anfang M\u00e4rz dieses Jahres gestartet. Wo stehen sie aktuell?<\/strong><\/p>

Wir sind noch in der konzeptionellen Planung. Wir schauen, wo wir die Daten herbekommen, mit denen wir den digitalen Zwilling f\u00fcttern wollen. Wir akquirieren Partner, also lokale H\u00e4ndler und Gemeinden, f\u00fcr den sp\u00e4teren Pilotbetrieb.<\/p>

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Inwiefern wird die Plattform den Kommunen zugutekommen?<\/strong><\/p>

Wenn sie funktioniert, k\u00f6nnen wir den CO2<\/sub>-Aussto\u00df senken, die lokalen Unternehmen st\u00e4rken und die Lebensqualit\u00e4t f\u00fcr die Menschen vor Ort steigern. So kann die Plattform einen Beitrag dazu leisten, den l\u00e4ndlichen Raum attraktiver zu machen. Die Effekte der Plattform m\u00f6chten wir den Kommunen mithilfe eines Dashboards veranschaulichen. Es soll die CO2<\/sub>-Einsparungen anzeigen, wie das System genutzt wird und wie die Einzelh\u00e4ndler profitieren. So m\u00f6chten wir die Kommunen motivieren, die Plattform mit voranzutreiben und f\u00fcr die Nutzung zu werben. Je mehr Unternehmen und Verbraucher sich beteiligen, desto besser funktioniert die Plattform.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\u00dcber das Projekt und die Beteiligten<\/h2> <\/div>\n

Das Projekt GreenTwin<\/a> wird vom Bundesministerium f\u00fcr Umwelt, Naturschutz, nukleare Sicherheit und Verbraucherschutz (BMUV) unter dem F\u00f6rderprogramm \u201eKI-Leuchtt\u00fcrme f\u00fcr Umwelt, Klima, Natur und Ressourcen\u201c<\/a> mit rund 2 Millionen\u00a0Euro gef\u00f6rdert. Insgesamt vier Partner sind an dem Projekt beteiligt:<\/p>