{"id":11683,"date":"2023-03-03T09:24:51","date_gmt":"2023-03-03T08:24:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deutsche-glasfaser.de\/blog\/?p=11683"},"modified":"2023-03-03T09:24:52","modified_gmt":"2023-03-03T08:24:52","slug":"ki-trifft-schlagloch-wie-ein-start-up-die-arbeit-der-strassenbauaemter-revolutioniert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deutsche-glasfaser.de\/blog\/ki-trifft-schlagloch-wie-ein-start-up-die-arbeit-der-strassenbauaemter-revolutioniert\/","title":{"rendered":"KI trifft Schlagloch \u2013 wie ein Start-up die Arbeit der Stra\u00dfenbau\u00e4mter revolutioniert"},"content":{"rendered":"\t\t
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Vialytics macht beim Radfahren alle vier Meter ein Bild und erfasst so den gesamten Radweg. \u00a9 Vialytics<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Im baden-w\u00fcrttembergischen Nagold radeln Mitarbeiter der Stadt das komplette Radwegenetz ab. Mit dabei: ein Handy am Lenker, auf dem die Anwendung Vialytics l\u00e4uft. Sie kann aber noch viel mehr als Radwege visuell zu erfassen.

<\/strong>Streckenkontrolle mit Stift und Papier war gestern. Seit 2018 gibt es das Vialytics-System, das alle Arbeitsabl\u00e4ufe, die f\u00fcr die Verwaltung der Stra\u00dfeninfrastruktur notwendig sind, in einem intelligenten Stra\u00dfenmanagementsystem abbildet. \u201eMit Vialytics machen sich Kommunen fit f\u00fcr die Zukunft. Unsere Partnerkommunen berichten von bis zu 50 Prozent Zeitersparnis bei der Streckenkontrolle im Vergleich zur manuellen Papierliste \u2013 damit bleibt mehr Zeit f\u00fcr operative Aufgaben, um f\u00fcr sichere Stra\u00dfen zu sorgen\u201c, erl\u00e4utert Danilo Jovicic-Albrecht, Gr\u00fcnder von Vialytics.<\/p>

F\u00fcr die Zustandserfassung von Stra\u00dfen und Radwegen werden beim Abfahren der Stra\u00dfen im Abstand von vier Metern automatisch Bilder vom Stra\u00dfenraum per Smartphone-App gemacht und anschlie\u00dfend im Vialytics-Web-System am Rechner weiterverarbeitet. Die vom Unternehmen selbst entwickelte k\u00fcnstliche Intelligenz analysiert alle Bilddaten objektiv in 15 unterschiedlichen Schadenskategorien und generiert ein digitales Abbild des Stra\u00dfennetzes. Alle Kfz-Kennzeichen und Gesichter werden dabei datenschutzkonform verpixelt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Exakte Daten zum Zustand von Stra\u00dfen und Wegen<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Eine der Kommunen, die Vialytics im Einsatz haben, ist Nagold, eine Kleinstadt mit rund 22.800 Einwohner:innen im Nordschwarzwald. Das kommunale Stra\u00dfennetz umfasst 180 Kilometer, zus\u00e4tzlich verantworten die Bau\u00e4mter den Zustand der Radwege mit einer L\u00e4nge von 90 Kilometern.<\/p>

\u201eWir nutzen Vialytics seit 2020, um den Zustand unserer Stra\u00dfen zu erfassen. Zweimal im Jahr fahren wir alle Stra\u00dfen ab und haben so mittlerweile einen sehr guten Datenbestand im System,\u201c erkl\u00e4rt Walter Saar, Sachgebietsleiter Stra\u00dfen, Wege, Pl\u00e4tze und Stra\u00dfenbeleuchtung bei der Stadtverwaltung Nagold. \u201eF\u00fcr die mittelfristige Haushaltsplanung, die nat\u00fcrlich auch die Budgets f\u00fcr Stra\u00dfensanierungen umfasst, ist immer ein Gemeinderatsbeschluss n\u00f6tig, bei dem verschiedene Meinungen unter einen Hut gebracht werden m\u00fcssen. Vialytics unterst\u00fctzt uns mit objektiven Daten dabei, gemeinsame Entscheidungen zu treffen.\u201c<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Walter Saar von der Stadtverwaltung Nagold f\u00e4hrt mit Vialytics am Lenker das Radwegenetz ab. \u00a9Vialytics<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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In der Stadtverwaltung ist man begeistert von der Bildqualit\u00e4t, setzt das System nicht nur zur Erfassung von Stra\u00dfen, sondern auch zum Fotografieren von Schachtdeckeln und Verkehrsschildern ein. Im Herbst 2022 kam dann die Befahrung der Radwege hinzu, nachdem Vialytics das System entsprechend weiterentwickelt hatte.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Sichere Radwege dank k\u00fcnstlicher Intelligenz<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Walter Saar ist einige der 90 Kilometer Radwege im Stadtgebiet selbst abgefahren. Dazu wird die Handykamera am Lenker befestigt, alle vier Meter schie\u00dft sie ein Foto. \u201eVom Zustand der Radwege gab es vorher kein klares Bild, obwohl es auch hier n\u00f6tig ist, f\u00fcr die Sicherheit der B\u00fcrger rechtzeitig Schlagl\u00f6cher und sonstige Sch\u00e4den zu erkennen,\u201c berichtet er. \u201eDas System erleichtert uns die Arbeit enorm. Man muss nicht dauernd anhalten, Fotos schie\u00dfen, sich Notizen machen. Man radelt einfach und den Rest erledigt die Anwendung.\u201c<\/p>

Die macht f\u00fcr Walter Saar dann auch direkt die Planung und generiert eine Excel-Tabelle, die der Sachgebietsleiter an die Kolleg:innen im Tiefbau \u00fcbermittelt. \u201eWas mir besonders hilft, ist die integrierte Wirtschaftlichkeitsrechnung. Wenn ich meine Kosten eingebe, erstellt das System automatisch eine Kosten-Nutzen-Analyse \u2013 das ist f\u00fcr mich eine hervorragende Grundlage f\u00fcr die Gespr\u00e4che im Gemeinderat.\u201c<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Die Vialytics-Gr\u00fcnder Achim Hoth, Danilo Jovicic-Albrecht und Patrick Glaser (v. l.). \u00a9Vialytics<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Entstanden ist Vialytics vor f\u00fcnf Jahren, als Danilo Jovicic-Albrecht gemeinsam mit seinen Partnern Patrick Glaser und Achim Hoth in Gespr\u00e4chen mit Tiefbau\u00e4mtern in der Region Stuttgart herausfand, dass es noch keine digitalen Prozesse f\u00fcr die Verwaltung der Stra\u00dfeninfrastruktur gab. \u201eDabei ist das Stra\u00dfennetz das gr\u00f6\u00dfte Verm\u00f6gen in vielen Kommunen und zentral f\u00fcr eine funktionierende Infrastruktur und Wirtschaft. Der Fachkr\u00e4ftemangel wird den Bedarf nach einem effizienten Werkzeug, das Kommunen die Verkehrssicherung erleichtert und Zeit im Arbeitsalltag spart, weiter erh\u00f6hen\u201c, gibt Danilo Jovicic-Albrecht zu bedenken. Die Nachfrage nach Probefahrten sei aktuell enorm. \u201eAu\u00dferdem entwickeln wir das System in Zusammenarbeit mit unseren Partnerkommunen stetig weiter. Die KI erfasst neben Stra\u00dfensch\u00e4den auch Objekte im Stra\u00dfenraum. Da gibt es viele weitere Anwendungsm\u00f6glichkeiten, die wir f\u00fcr die Kommunen ergr\u00fcnden.\u201c<\/p>

Und was kommt in Nagold als n\u00e4chstes? \u201eWir wollen demn\u00e4chst alle Treppenabh\u00e4nge mit dem Tool erfassen. Das wird bisher h\u00e4ndisch gemacht, was aber viel Erfahrung erfordert\u201c, so Walter Saar. \u201eMit dem Tool kann ich so gut wie jeden zu einer Treppe schicken. Die Qualit\u00e4t der Begutachtung wird damit immer gleich hoch sein, egal wer die Fotos vor Ort macht.\u201c<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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