{"id":10092,"date":"2022-07-08T08:45:39","date_gmt":"2022-07-08T08:45:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deutsche-glasfaser.de\/blog\/?p=10092"},"modified":"2022-07-08T08:45:41","modified_gmt":"2022-07-08T08:45:41","slug":"bahn-bus-buergerbus-fahrplaninfos-aus-einer-hand-dank-match-rider","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deutsche-glasfaser.de\/blog\/bahn-bus-buergerbus-fahrplaninfos-aus-einer-hand-dank-match-rider\/","title":{"rendered":"Bahn, Bus, B\u00fcrgerbus: Fahrplaninfos aus einer Hand \u2013 dank Match Rider"},"content":{"rendered":"\t\t
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Dr. Benedikt Krams, Managing Partner der Heidelberger Match Rider UG. Das Unternehmen hat eine Software entwickelt, mit der B\u00fcrgerbusvereine ihre Fahrpl\u00e4ne einfach digitalisieren k\u00f6nnen. \u00a9 Screenshot\/ Deutschland – Land der Ideen<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Wann f\u00e4hrt hier eigentlich der n\u00e4chste Bus? F\u00fcr eine Antwort will kaum jemand Fahrpl\u00e4ne w\u00e4lzen oder extra zur n\u00e4chsten Haltestelle laufen. Die Elektronische Fahrplanauskunft hat sich als bequeme Alternative daher l\u00e4ngst durchgesetzt. Bei B\u00fcrgerbusangeboten sah das allerdings lange anders aus: Die Vereine k\u00fcndigten ihre Strecken und Fahrzeiten oft nur im Amtsblatt oder \u00fcber Flyer und Plakate an, wo sie vor allem f\u00fcr Eingeweihte auffindbar waren. Hier setzt die Idee von Match Rider an.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Mobil bis zur letzten Meile<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\u201eIm Rahmen eines Forschungsprojekts mit dem Bundesverkehrsministerium, der Universit\u00e4t Stuttgart und der Nahverkehrsgesellschaft Baden-W\u00fcrttemberg haben wir die Software <\/span>Match Rider Fahrplantool<\/b><\/a> entwickelt. Dar\u00fcber k\u00f6nnen B\u00fcrgerbusvereine ihre Fahrpl\u00e4ne selbst digitalisieren. Der Clou ist, dass die Software anders als die Expertensysteme des \u00d6PNV f\u00fcr diese Zielgruppe perfekt nutzbar ist\u201c, sagt Dr. Benedikt Krams, Managing Partner der Heidelberger Match Rider UG. \u00dcber das <\/span>Web-Tool k\u00f6nnen die Ehrenamtlichen Haltestellen anlegen, zu Linien verbinden, Abfahrtszeiten und Nutzungshinweise einpflegen. Anschlie\u00dfend <\/span>wird das Fahrangebot \u00fcber eine zentrale Datenplattform allen Partnern zur Verf\u00fcgung gestellt. B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger k\u00f6nnen die gew\u00fcnschte Strecke dadurch einfach \u00fcber die App ihres Verkehrsverbunds oder zum Beispiel den DB Navigator suchen \u2013\u00a0und bekommen neben den klassischen Stadt- und Regionalbussen auch die B\u00fcrgerbus-Linien ausgewiesen. \u201eDank unserer Technik fahren gemeinschaftlich getragene B\u00fcrgerbusse und \u00f6ffentlicher Nahverkehr nun Hand in Hand\u201c, fasst Krams zusammen. Er hat auch gleich ein Beispiel parat: \u201eWenn ich von Stuttgart nach Wendlingen fahren m\u00f6chte, um jemanden zu besuchen, h\u00e4tte die Fahrplanauskunft noch vor einem Jahr am Bahnhof Wendlingen geendet. Jetzt sehe ich in der App: In Wendlingen kann ich f\u00fcr die letzte Meile noch in den B\u00fcrgerbus umsteigen.\u201c\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Das\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Die Software Fahrplantool unterst\u00fctzt B\u00fcrgerbusvereine dabei, Informationen zu Haltestellen, Linien und Fahrpl\u00e4nen zu digitalisieren. \u00a9 Match Rider<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Der B\u00fcrgerbusverein: B\u00fcrger fahren f\u00fcr B\u00fcrger <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Auch im badischen Eppingen, einer Kleinstadt mit rund 22.000 Einwohnerinnen und Einwohnern im Landkreis Heilbronn, bef\u00f6rdern zwei B\u00fcrgerbusse die Menschen von A nach B. Regelm\u00e4\u00dfig hinterm Steuer sitzt Lothar Schlesinger. 2019 gr\u00fcndete er mit einigen Mitstreitern und in Partnerschaft mit der Stadt den <\/span>B\u00fcrgerBus-Verein Eppingen e.V.<\/b><\/a>, bereits im Jahr darauf drehte der kleine wei\u00dfe B\u00fcrgerbus seine ersten Runden. \u201eDas hat so gut eingeschlagen, dass wir am ersten Tag mehr als 100 Fahrg\u00e4ste hatten\u201c, erinnert sich Schlesinger. Mittlerweile lenken 33 ehrenamtliche Fahrer und Fahrerinnen an sechs Tagen die Woche die B\u00fcrgerbusse mit Platz f\u00fcr jeweils bis zu acht Mitfahrende durch Eppingen und seine Stadtteile \u2013 im 1. Halbjahr 2022 bef\u00f6rderten sie so durchschnittlich 1.000 Menschen im Monat. \u201eVor allem, um Einkaufsm\u00f6glichkeiten anzusteuern, mit der S-Bahn weiterzufahren oder zum Arzt zu kommen, ist das digitalisierte Angebot f\u00fcr Leute, die nicht selbst mobil sind, eine gro\u00dfe Erleichterung und die ideale L\u00f6sung f\u00fcr den innerst\u00e4dtischen Nahverkehr\u201c, hei\u00dft es auch von st\u00e4dtischer Seite. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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In Baden-W\u00fcrttemberg tragen B\u00fcrgerbusvereine vielerorts zur Verbesserung der l\u00e4ndlichen Mobilit\u00e4t bei. Im Juni 2022 trafen sich mehr als 30 Vereine und 250 Ehrenamtliche zur ersten Sternfahrt der B\u00fcrgerbusse in Eppingen. \u00a9 B\u00fcrgerBus Eppingen<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Neue Zielgruppen durch Digitalisierung<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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B\u00fcrgerBus-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Lothar Schlesinger ist besonders stolz auf die M\u00f6glichkeit, auch Menschen im Rollstuhl mitzunehmen. Die Haltestellen sind so gelegen, dass sie selbst f\u00fcr weniger mobile Personen unkompliziert erreichbar sind; au\u00dferdem sind die Busse auf die S-Bahn abgestimmt, um lange Warte- und Umsteigzeiten zu vermeiden. Seit die Fahrpl\u00e4ne der B\u00fcrgerbusse \u00fcber die Software Fahrplantool digital eingepflegt werden, erleichtert das die zuverl\u00e4ssige und spontane Planung eines Reisewegs. Das Angebot ist so f\u00fcr noch mehr Menschen sicht- und nutzbar \u2013 etwa f\u00fcr die Besucherinnen und Besucher von au\u00dferhalb, die mit den \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln zur <\/span>Gartenschau 2022 nach Eppingen<\/b><\/a> reisen. Das tr\u00e4gt auch zu einer verbesserten Lebensqualit\u00e4t im l\u00e4ndlichen Raum bei. \u201eMobilit\u00e4t ist ein Grundbed\u00fcrfnis. Sobald ich meine Mobilit\u00e4tsoptionen erweitern kann, ist das auch eine Verbesserung meiner Lebensqualit\u00e4t\u201c, sagt Dr. Benedikt Krams von Match Rider. Rund die H\u00e4lfte der B\u00fcrgerbusvereine in Baden-W\u00fcrttemberg, sch\u00e4tzt Krams, nutzten die Software bereits, auch anderswo \u2013 vor allem im l\u00e4ndlichen Nordrhein-Westfalen und in Bayern \u2013 lassen sich B\u00fcrgerbusvereine durch das Tool bei der Digitalisierung unterst\u00fctzen.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Bei der Preisverleihung in Berlin (v.l.n.r): Thorsten Dirks (CEO Deutsche Glasfaser), Ute Weiland (Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin \u201eDeutschland \u2013 Land der Ideen\u201c), Lothar Schlesinger (B\u00fcrgerBus-Verein Eppingen e.V.), Katina Schneider und Dr. Benedikt Krams (Match Rider UG), Staatssekret\u00e4rin Susanne Henckel (BMDV).\n\u00a9 Bernd Brundert\/ Deutschland - Land der Ideen\n<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Zukunftspl\u00e4ne: B\u00fcrgerbus \u201eon demand\u201c<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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In den letzten Jahren hat sich die Match Rider UG dadurch unter anderem bei den Gemeinden als Ansprechpartnerin f\u00fcr Digitalisierungsfragen und neue Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen etabliert. Mit der Auszeichnung als \u201eDigitaler Ort im Land der Ideen\u201c, die Benedikt Krams, Katina Schneider und Lothar Schlesinger <\/span>auf der B\u00fchne in Berlin<\/b><\/a> gemeinsam entgegennahmen, wurde dieses Engagement f\u00fcr zukunftssichere B\u00fcrgerbusverkehre nun gew\u00fcrdigt. F\u00fcr Krams ein Grund zur Freude, wie er berichtet: \u201eIch habe mich schon in meiner Doktorarbeit mit dem Thema B\u00fcrgerbusse befasst, auch bei Match Rider hat uns immer umgetrieben, wie wir die Frage nach der Zukunft der l\u00e4ndlichen Mobilit\u00e4t l\u00f6sen.\u201c Doch die Auszeichnung ist auch ein Ansporn: Die Aufmerksamkeit f\u00fcr das vermeintliche Nischenthema will das Unternehmen direkt nutzen, um die B\u00fcrgerbusse f\u00fcr noch mehr Menschen attraktiv zu machen. Digital vermittelter On-Demand-Verkehr lautet das Stichwort \u2013 ein deutlicher Schritt hin zur Flexibilisierung, verglichen mit den festen Routen und festen Fahrpl\u00e4nen, mit denen B\u00fcrgerbusse nicht nur in Eppingen meistens unterwegs sind. \u201eDie MatchRiderGO App wird derzeit f\u00fcr die Vermittlung von privaten Mitfahrgelegenheiten genutzt. In Zukunft sollen die Menschen auch das B\u00fcrgerrufmobil dar\u00fcber anfordern k\u00f6nnen.\u201c Derzeit bereite man technisch alles vor, um die B\u00fcrgerrufmobile ins Angebot zu integrieren, berichtet Krams: \u201eWenn wir die Flexibilisierung und die On-Demand-Verkehre webbasiert umsetzen, dann erreichen wir eine viel gr\u00f6\u00dfere Zielgruppe, etwa Jugendliche, die zur Musikschule, zum Sport oder zum Bahnhof wollen. Das ist ein weiterer Hebel, um die Mobilit\u00e4t zu verbessern, die soziale Teilhabe zu erm\u00f6glichen und den Klimaschutz voranzubringen\u201c.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Erfahren Sie mehr \u00fcber den ausgezeichneten digitalen Ort im Land der Ideen: Digitalisierung macht B\u00fcrgerbusse zukunftsfest.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\u00dcBER DEN WETTBEWERB<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Digitale Projekte auf dem Land sichtbar machen und die K\u00f6pfe dahinter untereinander vernetzen \u2013 das sind die gemeinsamen Ziele von Deutsche Glasfaser und der Initiative \u201eDeutschland \u2013 Land der Ideen\u201c. Daher wurde in diesem Jahr erstmalig der Innovationswettbewerb \u200b\u200b\u201eDigitale Orte im Land der Ideen\u201d ausgerufen. Aus 200 Einreichungen wurden im Juni die Gewinnerprojekte geehrt. Nach und nach werden wir hier alle Preistr\u00e4ger vorstellen. Mehr Informationen zum Wettbewerb \u2013 etwa zur Ausschreibung, zur hochkar\u00e4tigen Jury und den Preistr\u00e4gern \u2013 finden Sie\u00a0<\/span>hier<\/b>.<\/span><\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Im l\u00e4ndlichen Raum sorgen B\u00fcrgerbusvereine f\u00fcr mehr Mobilit\u00e4t. Match Rider unterst\u00fctzt sie dabei, ihre Fahrpl\u00e4ne zu digitalisieren \u2013 damit jede und jeder \u00fcber die \u00d6PNV-Apps bequem darauf zugreifen kann. Ausgezeichnet als \u201eDigitaler Ort im Land der Ideen\u201c. <\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":10093,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[67],"tags":[],"class_list":["post-10092","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilitaet"],"yoast_head":"\nMatch Rider: Digitalisierung macht B\u00fcrgerbusse zukunftsfest - Digitales B\u00fcrgernetz<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Zukunftsweisende Mobilit\u00e4t im l\u00e4ndlichen Raum: Der B\u00fcrgerbus in der \u00d6PNV-App \u2013 die Software Fahrplantool von Match Rider machts m\u00f6glich.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.deutsche-glasfaser.de\/blog\/bahn-bus-buergerbus-fahrplaninfos-aus-einer-hand-dank-match-rider\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Match Rider: Digitalisierung macht B\u00fcrgerbusse zukunftsfest - 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